截至11月8日，神東首套煤礦皮帶AI智能監(jiān)測系統(tǒng)在哈拉溝煤礦已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行40天，實(shí)現(xiàn)了對皮帶損傷接縫以及錨桿異物等高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行自動(dòng)捕捉與智能跟蹤拍攝的功能，為主運(yùn)輸系統(tǒng)膠帶探傷監(jiān)測、定點(diǎn)停機(jī)檢修提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

系統(tǒng)簡介

該系統(tǒng)通過礦用隔爆兼本安型數(shù)據(jù)處理中心應(yīng)用在井下現(xiàn)場，將GPU性能帶到了井下邊緣端，高達(dá)21TOPS的計(jì)算能力可并行運(yùn)行現(xiàn)代神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并處理來自多個(gè)高分辨率相機(jī)采集的數(shù)據(jù)，能夠滿足一個(gè)完整AI系統(tǒng)的要求。該系統(tǒng)內(nèi)部集成了電源適配器、計(jì)算芯片、千兆工業(yè)交換機(jī)（4電1光）、5G路由器、DI/DO隔離模塊、USB轉(zhuǎn)485隔離控制模塊及藍(lán)牙等，成功實(shí)現(xiàn)皮帶損傷準(zhǔn)確智能識(shí)別、精準(zhǔn)位置追蹤、統(tǒng)一損傷多次對比追蹤變化、鐵器識(shí)別等功能，其中自動(dòng)停機(jī)功能仍在進(jìn)一步調(diào)試，此項(xiàng)功能與皮帶制動(dòng)系統(tǒng)對接，在皮帶檢修前，根據(jù)工作需要將損傷皮帶自動(dòng)停至檢修區(qū)。

“之前在井下檢查皮帶損傷費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不能準(zhǔn)確將皮帶停到檢修的地點(diǎn)，現(xiàn)在不僅可以精準(zhǔn)定位皮帶損傷位置，及時(shí)將皮帶停到檢修地點(diǎn)，而且縮短了檢修時(shí)間。”神東哈拉溝煤礦運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)黨支部副書記白小崗說。